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汽車起重機(jī)防止翻倒的措施

發(fā)布時(shí)間：

2018-03-29

　　1,、垂直而大的構(gòu)件，必須查明重量和綁扎可靠,。重量不明,、綁扎不牢的構(gòu)件，不得起吊,，以防造成吊車臂桿折斷,；
　　2、在吊裝過(guò)程中,，如因停電或機(jī)械出現(xiàn)故障等原因中斷作業(yè)時(shí),，必須采取措施進(jìn)行處理，不得構(gòu)件長(zhǎng)升降呈懸空狀態(tài),；
　　3,、起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直,，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊,，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機(jī)失穩(wěn),。起吊重型構(gòu)件,，應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)垂直時(shí),，臂桿提升,、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),，不得在空中搖晃,，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施,，如在起重機(jī)尾部加平衡配重,，起重機(jī)后邊拉纜風(fēng)繩、未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)等,，不得起吊,。起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝，以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻,；
　　4,、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn),，并能清楚的看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào),，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作,，遵守現(xiàn)場(chǎng)程序,，服從命令聽(tīng)指揮，并不得擅自離開(kāi)崗位,。指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確,。
　　5,、起重機(jī)行駛的道路，必須平整,、堅(jiān)實(shí),、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦,。地下送軟土層和基坑要進(jìn)行夯實(shí)和加固處理，路面應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),，必要時(shí),，吊車行走部位需鋪設(shè)枕木、路基箱或厚鋼板軌道,；
　　6,、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平移動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作,，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷,，而釀成翻車事故,。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)到起重機(jī)的正前方,，構(gòu)件吊離地面高度不超過(guò)50cm,，拉好溜繩，防止擺動(dòng),，而且要慢速行駛,；
　　7、綁扎構(gòu)件的吊索,、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算,，所用起重工具，應(yīng)進(jìn)行檢修,，并定期檢查,，對(duì)損壞者進(jìn)行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確,、牢靠,，以防吊裝中,，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然失重而傾翻,；
　　8,、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離,，避免發(fā)生碰撞事故,；